文／李佳穎 攝影／蕭芃凱
「2017台北世界大學運動會」將於明年8月19日至30日舉辦，已經進入365天倒數。今早，台北市長柯文哲正式宣布「長榮航空」及「中華航空」成為贊助夥伴，2家航空公司贊助共3億元。目前企業贊助累計金額已超過5億元，距離自籌款17億元還有一段路要走。
花費堪稱「小奧運」
台北世大運總經費預計171億元，中央和北市府各分攤45%，其餘10%為自籌款，逾17億元，估計票務收入可有8.2億，不足的8.9億必須靠企業贊助。今日簽約的長榮、中華航空共贊助約3億元，包含2至4折的機票與托運優惠，長榮航空又因為航線規劃橫跨較多國家，可提供較多贊助。長榮副總李司亮說，「長榮之前也是台北花博的贊助商，已經有辦理台北大型活動交通運輸的經驗，相信能將台灣行銷到全世界。」
世界大學運動會每2年分別由不同的城市舉辦夏季及冬季世大運，其重要性僅次於奧林匹克運動會。最近出版的《奧運的詛咒》一書，分析奧運主辦國的支出與效益，指出奧運的支出經常被低估，從申辦、開閉幕典禮、基礎設施、公關廣告、招待委員會等事項都包含其中，為了取得政治上的支持，主辦國經常隱瞞或事後追加支出。以2017世大運來說，場館的興建與整建就占了107億，宣傳花費逾6億，開閉幕典禮估計花費近4億。
倒數365天，進度緩慢
柯文哲上任以來清查前朝弊端，頻頻向大財團揮刀，槓上日勝生、富邦、遠雄、鴻海等，得罪不少財團，加上近日勞工局又頻頻勞檢，市府與財團的衝突遲未解決，也造成市大運民間募款不利，自籌款進度落後。
根據審計部報告指出，自2012年至今編列的預算，北市府僅執行一半，而且計畫修正遲未完成報核，以致無法進行工程招標，嚴重影響計畫進度；還有，興建場館的規模或場地擇定時程延宕，也壓縮工程期程。
總結報告，就是整體預算執行進度嚴重落後，2015年的預算執行率甚至不到2成，預算編列與計畫執行未能切合。
不過，近日世大運已有部分場館開始進行測試。至於所有的場館將於2017年4月以前完工。而行政院也已指派政務委員張景森，全力協助北市府籌辦世大運。
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