信傳媒

照片：來自特斯拉官網

【特斯拉來啦！鋼鐵人拉兵做MIT零件】

文/ 鄭國強

日前，電動車特斯拉(Tesla)轟轟烈烈推出「親民平價」車款Tesla Model 3，立即引來消費者瘋狂下訂。同一時間，台灣特斯拉則悄悄的開出11個職缺進行徵才。面對特斯拉的聲勢，國內車廠個個挫咧等，不知道會不會被「特斯拉旋風」掃到業績或是挖走人才。

全球最夯電動車廠牌特斯拉(Tesla Motors)在3月16日已在台登記設立公司，4月1日開放11項職缺，包括維修中心經理、汽車維修顧問、車輛維修技師、銷售顧問等等，每項工作都有30人以上應徵，即使是車輛維修技師，也有碩士學歷應徵，偏管理職工作，有5分之1應徵者提供多益成績。

如果特斯拉汽車的小零件MIT…

一名車廠經理表示，其實特斯拉在農曆年前就悄悄徵才，自己也投了履歷，從要求的條件看出，特斯拉要的是資歷中等，而且具備外語能力的人，從技術人員需求上看出，未來不但在台灣做簡單的維修，也可能開發一些小的零件。

另一位資深汽車廠商表示，特斯拉可能想找比較年輕、外語能力好的服務、維修專才，以及從福特或納智捷再挖角高階經理來帶領。所以，國內車廠都在高度觀察，特斯拉旋風是否會在國內形成氣候，讓競爭激烈的車市，經營更加險峻。

至於敏感的台灣特斯拉董事長人選，某車廠經理指出，應該會從福特或納智捷挖角，而不會從國瑞汽車。他指出，因為特斯拉和福特都是採美規車用的TS16949認證系統，而國瑞汽車走日系認證，血統不一樣。

預收3億美元車款 推升台廠供應鏈股價

特斯拉在3月31日推出Model 3預定，每台3.5萬美元(約新台幣114萬元)起跳，售價是以往推出車款的「半價」，相對親民的價格，3天內就收到全球30萬輛訂單。以預定每台車要先付1千美元訂金，光是這筆錢特斯拉就進帳3億美元(超過台幣100億元)，一掃之前Model S和Model X銷售不如預期的陰霾。

更讓人咋舌的是，這款特斯拉的最晚交貨期是2017年，換言之，還要等一年多車主才有可能拿到車，這樣的交貨條件，除了高級跑車外，只有特斯拉做得出來。

而有了這筆預付款在手，不論是特斯拉或是配合的供應商都老神在在，不怕交了貨收不到錢，所以，也帶動國內「特斯拉概念股」，F-貿聯(3665)股價從168元一口氣衝上200元，和大(1536)也從140元左右跳空站上155元左右，世德(2066)也跳空漲停，但近日又回檔到111元上下。