【國民黨在野第一役與豬公共占議場八小時，然後咧？】
文／楊偉中 攝影／林旻萱
2016年5月31日，國民黨所發動的在野後第一場抗爭，有著不少「趣味」的新聞點：
製作逼真可愛的大型白豬道具；
立委高喊撤除並不存在的拒馬；
奮勇翻爬的謝龍介和青年黨工；
在隊伍中難見蹤影的豬農漁民；
……等等。
至於該黨政策會副執行長拿蔡英文總統的單身大做文章，則是令人反感的負面演出。國民黨代表性人物講這些話，只是讓人覺得這個黨最缺的是反省能力。
當然，一場抗爭，院內院外，大半天下來，國民黨支持者確實宣洩了悶氣。不過，這一年多來，各種民調都顯示，深藍基本盤的價值與情緒，和社會主流完全背道而馳，這段時間國民黨痛批民進黨「髮夾彎」，民調卻顯示民進黨政黨形象攀升、國民黨反而持續下降，國民黨本應穩住腳步，審慎評估：在「TPP完全沒開始談判」的情況下，貿然發動反美豬抗爭究竟能爭取多少中間選民支持。不過，從選後表現看來，現在國民黨的主其事者對於爭取中間選民，是既沒有辦法、更沒有興趣的。
其實，政黨發動抗爭總是要顧及議題正當性和手段適當性，需要估算採取怎樣的訴求與行動，才能夠爭取最大多數人的同情與支持，同時最大限度暴露對手的弱點與缺點，更進而取得具體的戰果，但是這場抗爭，我們完全看不到這樣的思考，當然也就很難取得成效。
學會有訴求抗爭而非行動劇
這只是告訴我們一件事：國民黨執政八年、也被民進黨交互運用議事手段與群眾運動牽制了八年，竟然還是無法跟對手學習，提昇戰力。
同樣是淪為在野，同樣是新閣揆首次施政報告，2008年5月，民進黨沒有杯葛、沒有抗爭，卻成功讓新閣揆大失分。
原來，當年的5月27日下午五點，新閣揆劉兆玄臨時宣佈，提前實施油價「一次漲足」，自午夜起汽油漲價。根據受劉兆玄之託、楊艾俐採訪撰稿的《迎戰風暴－劉兆玄內閣的關鍵478天》書寫：「一時之間，全台灣雞飛狗跳」，「當晚各個加油站大排長龍六小時，車潮綿延數公里，交通嚴重壅塞。民眾罵聲連連，媒體、學者鋪天蓋地的負面批評」。
面對龐大民怨，民進黨並未選擇在劉兆玄首次施政報告時盲目抗爭，反倒是透過施壓逼得劉兆玄上台道歉，從此成為「第一位用先道歉換來上台報告的閣揆」，民進黨立委更輪番上陣，痛批劉內閣「知識分子的傲慢」，同時利用詢答曝露劉兆玄對經濟事務的生疏。從這一刻起，油價漲跌的難題、學者傲慢的印象，就足足纏繞了馬政府八年。
事後檢討必答三個問題
531抗爭草草結束了，成效究竟如何，國民黨還是得認真盤點、客觀評估。誠懇建議國民黨先問自己幾個問題，並且誠實作答，自然知道以後如何面對美豬議題，如何有效行動。
一、加入TPP，始終是國民黨長期一貫、不容質疑的主張，又要TPP，又要反對瘦肉精美豬，國民黨的良策何在？數十年來，國民黨走的是親美依附路線，它新進提出的反美豬主張又要如何取信於民眾？
二、民調顯示，國人對瘦肉精美豬進口高度反彈，但從總統大選到現在，始終少見食安與消費者團體和專業學者願意支持國民黨的反對行動，原因究竟何在？
三、從總統大選電視辯論會開始，蔡英文多次談及美豬開放議題，涉及畜牧業產業重整、農業現代化、國內產品差異化、進口產品標示、接軌國際標準等面向，雖然被不少人解讀為「準備開放瘦肉精美豬」，但其論述相對比較具體而完整，國民黨除了簡單反對口號外，論述卻十分單薄空洞，甚至顯示對養豬業困境相當陌生，如此又怎能凝聚民意、展現力量？
國民黨的重新執政之路，真的要從認真做好在野黨開始。
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