文／李彥謀 攝影／鄭國強
2018六都市長選戰，面臨絕處逢生的國民黨，要保住現有的新北市略顯辛苦，過去藍大於綠的台北市、桃園市，也不見得樂觀，雖然距離選戰還有2年半，但是六都市長不只被外界拿來比較、排名，也都為個人政治前途力拼，畢竟，擔任直轄市長後的下一站，不是總統府就是行政院了。
不過，總統只有一位，泛綠則有5位直轄市長，泛藍只有朱立倫，除非出現意外，否則以目前的態勢，朱立倫還是國民黨內最有希望挑戰總統大選的人選之一。他在新北市已是第2任，現在就是實現當初「做好、做滿4年」的承諾。綠營人士指出，朱立倫市政上以不犯錯為前提，不讓對手有機會挑釁，其他則採取穩扎穩打，等待台北市犯錯之際找尋空檔得分。
柯文哲、朱立倫唇齒相依
朱立倫與柯文哲算是「唇齒相依」，包括交通、衛生、居住、教育等，都有相互連動關係，但由於是首都市長，柯文哲的角色更需要主動積極，才能凸顯最進步城市的象徵。不過，柯文哲也面臨極大非議與挑戰，以致在今年2月施政滿意度僅約5成左右，創下上任以來最差成績。他自己坦言是「交通拉低支持度」，卻又補上讓人驚訝的話，「我再開除幾個局長，大家就會慢慢習慣了！」
北市交通引爆民怨，包括內湖交通要在9個月內解決，尚未見改善；雙北公車票價是否同步調漲、年底將推U-CAR以及擬調降捷運票價，還有Youbike取消免費政策、計程車費調漲、汽車停車格全面收費和推動三橫三綜自行車道等，幾乎是一路引爆炸藥，最後就是鍾慧諭請辭交通局長。
值得觀察的是，柯文哲民調下滑，但是他愈往台灣中南部，人氣依然高得令人乍舌。因為他是近20年來繼陳水扁之後，再次執掌天龍國的泛綠市長，先天上就獲得不少本土群眾擁戴，「選總統」的簇擁聲隨處可聞。看他把政治前途賭在「世大運」與「大巨蛋」，神情一點都不慌張，倒是急死了市府幕僚和支持者。
林佳龍與鄭文燦開始尬車
倒是傳言可能北上參選新北市長的賴清德，就沒有柯文哲的「首都優勢」。賴的市政滿意度始終居高不下，「十大旗艦計畫」是台南施政核心，在解決水患、完成公車捷運化等迫切問題後，賴清德再打造從山邊到海岸線的文化廊帶、富有台灣意識的園區，廣受好評。問題是，賴清德的亮眼政績，受到南北差異所累，似乎得在雙北建功才被認為是真實力，無怪乎台南僅被視為「二線直轄市」。
台中與桃園，也是甫升格的直轄市，亦有類似情況。林佳龍在5月底「遠見雜誌」滿意度調查，從去年六都第6名晉升到第4名，特別是長期為人詬病的警政治安，從去年全國22縣市最後1名，大幅躍進到第9名，讓台中人擺脫與黑道為伍。其他被認為優質的政策，如營養午餐加碼5元、小孩讀幼兒園補助1年3萬元、優化公車等，有待時間發酵。地方人士指出，在「最強競爭對手」蔡其昌轉戰立法院副院長後，林佳龍頓時減去連任一大威脅，可全力衝刺市政。
同樣讓人進步到很有感的鄭文燦，於4月「智慧交易所」的施政評鑑，拿到六都首長第3名，僅次於賴清德及陳菊。「胖周瑜」是蔡英文總統的愛將，北北桃更是大選的決勝票倉，不論選前、選後，蔡英文對桃園皆照顧有加。鄭文燦雖然身為黨內新潮流的「幫主」，卻沒有被新系好戰性格影響，外柔內剛、以和為貴的施政風格，已在客家區逐步建立一系列口碑，連任之路也亮起綠燈。
南台灣幾乎是陳菊的天下
與其他五都市長最不同的就是陳菊，她沒有連任、或更上層樓的挑戰，僅以她在黨內與政界的「影響力」，蔡英文及林全都得禮讓三分。政壇人士認為，陳菊現在就是不斷擴大她的影響力，從大高雄政治圈向北延伸，透過在地國營與企業大廠南遷，將觸角扎根其中，亦藉由市長身分，進行中央所不及的兩岸外交。擁有10年執政經驗，市府團隊運作已經很有規律，銅牆鐵壁般的滿意度，讓藍營連一隻蒼蠅都很難飛進去。
事實上，這6位直轄市長，確實各有千秋，不見得會製造新聞就是好事，也不見得拾人牙慧者就一無可取。經過摸索期與歷經成熟期的他們，未來一年的競爭與合作，只會更加熱鬧，能不能讓市民感覺「很幸福」，值得拭目以待。
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